中国动车组(含地铁)客运线路图 + 地铁客流图
Demo:
https://thunderrun.github.io/rail-passenger-traffic-map/
npm i
npm start
Then visit http://127.0.0.1:3456/
- 无向图最短路径，各站点作为无向图中的顶点(node)，各站点之间有联通的线路作为边缘(edge)
- 由住宅区作为出发点、写字楼作为终点，列出全市所有2者相连接的可能的线路，并根据住宅区规模，办公区规模，乘以相应的规模指数，最终得到每一条线路可能的客流规模，再将所有线路加载到所有地铁线路的区间上，得到最终的客流预测结果图
- 办公区-住宅区随距离客流递减
- 对交通枢纽站点进行了修正
交通枢纽站点客流设为住宅小区, 数据设定为为2018年6月7日周四动车组列车经停数量的10%(这样是绝对不准确的，然而并没有公开数据可用¯\_(ツ)_/¯ )
| 车站 | 国铁城际线路 | 动车组列车经停数量 |
|---|---|---|
| 南京 | 沪宁、宁启 | 123 |
| 南京南 | 宁安 | 532 |
| 高淳 | ||
| 无锡 | 沪宁 | 178 |
| 无锡东 | 99 | |
| 苏州 | 沪宁 | 243 |
| 苏州北 | 120 | |
| 合肥 | 24 | |
| 合肥南 | 252 | |
| 汉口 | 武孝 | 230 |
| 武昌 | 武咸 | 40 |
| 武汉 | 武黄、武咸、武孝 | 365 |
| 杭州东 | 沪杭 | 472 |
| 杭州 | 沪杭 | 25 |
| 上海 | 沪宁、沪杭 | 155 |
| 上海南 | 金山 | 74 |
| 上海虹桥 | 沪宁、沪杭 | 505 |
| 上海西 | 沪宁 | 14 |
| 北京 | 48 | |
| 北京南 | 京津 | 376 |
| 北京西 | 186 | |
| 天津 | 京津 | 232 |
| 天津西 | 京津 | 138 |
| 天津南 | 73 | |
| 广州 | 广深 | 60 |
| 广州东 | 广深 | 166 |
| 广州南 | 广珠、广惠、广肇 | 700 |
| 广州北 | 27 | |
| 深圳 | 广深 | 146 |
| 深圳北 | 广惠 | 357 |
| 福田 | 85 |